A ANAC irá realizar o Seminário de “Operações de Resgate Aéreo e Defesa Civil” na cidade do Rio de Janeiro, nos dias 20 e 21 de setembro de 2010, no auditório do Arquivo Nacional. Objetiva-se divulgar as melhores práticas em operações deste tipo. As inscrições deverão ser feitas pelo e-mail: Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. até 15/09/2010.

Desde 2008, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) passou a oferecer bolsa de estudos para candidatos a piloto que já tenham passado pelo curso teórico e está iniciando o prático. O programa de bolsas custeia até 70% das aulas práticas e tem um investimento de R$ 3 milhões do Programa de Desenvolvimento da Aviação Civil, do Ministério da Defesa.

Trabalhadores e os principais acionistas da antiga Varig tentam reverter na Justiça a falência da empresa, decretada pela 1ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro no último dia 20. Em nota, a juíza informou que a falência foi decretada após pedido do administrador judicial, uma espécie de interventor no processo. O administrador reportou à Justiça que as empresas não tinham como pagar suas dívidas. A antiga Varig estava em recuperação judicial desde 2005 e, em 2007, a companhia aérea Gol comprou uma parte da empresa.

Participantes do Aerus/Aeros estiveram domingo (29/08) no Posto 6, em Copacabana, onde participaram de uma caminhada. Na oportunidade, foi possível expor, mais uma vez, publicamente, o desespero dos participantes e a reivindicação de uma solução através de um acordo justo e definitivo que o caso requer.

Uma atendente da TAM Linhas Aéreas registrou queixa por racismo contra um passageiro na delegacia do Aeroporto Júlio Cesar, no bairro de Val-de-Cans, em Belém, no início da manhã de hoje (29).

Ivete Sangalo surpreendeu os passageiros de um vôo para os Estados Unidos no domingo. A cantora, que se apresenta no Madison Square Garden, em Nova York, dia 4, vestiu uma roupa de aeromoça, preparada pela empresa aérea Tam para ela, com crachá e tudo, e começou a andar no meio dos passageiros como se fosse uma funcionária.

O maior poder aquisitivo do brasileiro e as facilidades na compra de passagens aéreas são um indicativo de que teremos voos lotados nos próximos anos. Entretanto, um assento corre o risco de permanecer vago na aeronave: justamente o do piloto. A formação de novos comandantes não vem acompanhando a força da indústria da aviação, que cresceu 27% no primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano passado, e deve seguir em ritmo acelerado na próxima década.

Três escolas se habilitaram a oferecer o curso de mecânico no país e elas devem oferecer formação a 1.150 profissionais em dois anos. A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) lançará neste ano uma bolsa para a formação de mecânicos de voo e planeja para 2011 uma versão para pilotos de helicóptero.

As empresas de táxi aéreo já enfrentam dificuldade para preencher vagas de pilotos e copilotos de helicóptero. Custo elevado de formação, dificuldades de certificação e crescimento da demanda devido ao pré-sal são alguns dos fatores que explicam o problema, diz a Abraphe (Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero).

O crescimento do transporte aéreo de passageiros no país há 14 meses consecutivos traz à tona mais um desafio ao setor, além dos gargalos de infraestrutura aeroportuária. Faculdades que formam pilotos admitem que a quantidade de graduados por ano corre o risco de não ser suficiente para atender ao cenário de continuidade dessa expansão prevista para os próximos três anos.

Funcionários da Gol decretam estado de greve e elaboram pauta com reivindicações; entre elas está o fim da venda a bordo feita por comissários Os funcionários da Gol/Varig decretaram estado de greve nesta sexta-feira (13/08). Entre as reivindicações que os trabalhadores aprovaram durante uma reunião no Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), estão o reajuste salarial; custeio total da assistência médica e dental; plano de previdência pela empresa e pagamento de horas em que os funcionários se dedicam ao e-learning.

Os funcionários da companhia aérea Gol decidiram nesta sexta-feira entrar em estado de greve após reunião no Sindicato Nacional dos Aeronautas, em São Paulo. A intenção é pressionar a empresa a melhorar as condições de trabalho. Os trabalhadores exigiram aumento de salários e melhoria da escala de trabalho, o principal motivo alegado pela companhia para os atrasos da semana passada, que podem lhe render uma multa de R$ 5,5 milhões aplicada pela Agência Nacional de Aviação Civil.

Em um já distante agosto de 1960, o piloto Milton Terra Verdi pousava em emergência numa clareira na selva bolliviana. Sem socorro, sem água e sem comida, Terra Verdi passou 70 dias escrevendo um diário, que terminaria pouco tempo antes da sua morte. O diário virou um livro, o "Diário da Morte".

A expansão de rotas aéreas que ligam o mercado verde-amarelo a outros países tem aberto oportunidades de trabalho para profissionais da aviação, inclusive da Serra.

Apesar de um possível recuo na proposta de greve a partir da próxima sexta-feira, 13, diante da clara divisão entre os aeronautas e aeroviários, em represália às más condições de trabalho da Gol, o presidente da companhia, Constantino de Oliveira Júnior, garantiu que já tem em mãos um plano de emergência para enfrentar eventuais problema.

SÃO PAULO – Acabou sem acordo a audiência de conciliação convocada ontem pelo Ministério Público do Trabalho de São Paulo. O clima ficou quente durante a reunião, com a Gol negando todas as acusações feitas pelos sindicatos dos aeroviários e dos aeronautas. Fica mantida, assim, assembleia marcada para a próxima sexta-feira (dia 13), quando os trabalhadores das duas categorias votarão a proposta de greve paralisando as atividades na empresa aérea por tempo indeterminado.

Nas últimas três semanas o brasileiro passou a viver um problema que já havia sido publicamente discutido: a falta de profissionais no setor aéreo do país. Depois do último caos registrado nos aeroportos, muitas pessoas vão para o portão de embarque com receio.

Após cerca de duas horas de discussão, terminou sem acordo a audiência de mediação realizada nesta segunda-feira no Ministério Público do Trabalho entre o Sindicato Nacional dos Aeronautas, Sindicato Nacional dos Aeroviários e entre os representantes da companhia aérea Gol.

Um problema no sistema de gerenciamento de escala da companhia aérea Gol fez o Brasil relembrar, entre segunda e terça-feira, o caos aéreo instalado nos aeroportos em meados de 2006. A falha impediu que tripulações que haviam atingido o limite de trabalho seguissem viagem, afetando os voos programados. Mas as reclamações não se limitam apenas aos passageiros nas salas de embarque. Uma comissária que atua na Gol desde 2007 disse ao Terra que o volume de trabalho se tornou insustentável após o problema, sofrendo mais estresse que durante o colapso da Varig, sua antiga companhia.

Os recentes atrasos e cancelamentos nos voos da Gol teriam sido ocasionados por falhas no sistema de escala. De acordo com funcionários da companhia, a carga de trabalho aumentou de maneira preocupante, colocando em risco até a segurança dos voos. Para o pesquisador da área de transportes do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação em Engenharia (Coppe/UFRJ) Elton Fernandes, após o colapso da Varig, em 2007, muitos profissionais brasileiros migraram para o mercado estrangeiro, gerando um déficit no País.