São Paulo - A Embraer participou hoje, em Brasília, de cerimônia de assinatura da Declaração de Intenções entre os Ministros da Defesa do Brasil e da Colômbia. O documento visa a participação do país vizinho no programa de desenvolvimento e na produção do jato de transporte militar KC-390.

Frankfurt (Alemanha), 31 ago (EFE).- O produtor aeronáutico europeu Airbus começou nesta terça a produzir seu novo avião para longos trajetos, o A-350 XWB, em sua fábrica alemã em Stade, na Baixa Saxônia, ao norte do país. Conforme o executivo-chefe da Airbus, Thomas Enders, o início da produção é "um marco neste importante programa aeronáutico, o A350", feito com materiais compostos de fibras de carbono.

Um consórcio liderado pela Airbus, em parceria com a Air France e os fornecedores de serviços de navegação aérea da Grã-Bretanha, Canadá e os Estados Unidos (NATS, Nav Canada e a FAA) em breve começarão testes TGF (Transatlantic Green Flight ou Teste Transatlântico Ecológico, em português), com um A380 da Airbus em voos regulares entre os aeroportos JFK, em Nova York e CDG, em Paris. Sob um recente contrato do SJU (SESAR Joint Undertaking ou Entendimento Conjunto SESAR, em português), esses testes TGF com A380 são parte da AIRE2 (Atlantic Interoperability Inititive to Reduce Emissions ou segunda fase da Iniciativa Atlântica de Interoperabilidade para redução de Emissões, em português). A primeira fase, a AIRE, foi lançada em conjunto pela Comissão Europeia e a FAA (Federal Aviation Administration ou Administração Federal de Aviação, em português), em junho de 2007, no Paris Air Show.

São José dos Campos – Os mais novos jatos executivos da Embraer, o Legacy 450 e o Legacy 500, respectivamente das categorias midlight e midsize, seguem os passos dos jatos executivos Phenom 100, entry level, e Phenom 300, light, bem como o ultra-large Lineage 1000, ganhando o prêmio IDEA/Brasil. O programa IDEA® (International Design Excellence Awards) é a principal competição internacional que premia a excelência em design de produtos, ecodesign, embalagens, estratégias, pesquisa e conceitos.

“A importância do design para a aviação executiva não deve nunca ser subestimada e, por essa razão, nós da Embraer sentimo-nos especialmente honrados pelo prêmio IDEA/Brasil, um reconhecimento da indústria do design”, disse Humberto Pereira, diretor de engenharia da Embraer – Aviação Executiva. “A Empresa continua trazendo produtos inovadores e diferenciados ao mercado, assim refletindo sua filosofia de engenharia e design.”

PEQUIM - A China é o segundo maior mercado para a Embraer depois dos Estados Unidos e o acidente com o E-190 ocorre no momento em que a empresa brasileira tenta convencer as autoridades de Pequim a autorizarem a produção desse modelo em uma fábrica no nordeste do país, onde atualmente é montado um avião menor da companhia brasileira, o ERJ-145.

Os aviões brasileiros estão "transportando" combustível para fugir do preço maior do querosene em boa parte dos aeroportos do País. Por causa da guerra fiscal, as companhias são obrigadas a conviver com uma verdadeira "salada" de alíquotas do ICMS cobrado pelos Estados sobre o querosene, o que interfere no planejamento, nos preços das passagens e até na logística.

A Thai Airways, empresa aérea da Tailândia, está negociando a compra de 30 aviões junto à Airbus e à Boeing, em um negócio com valor próximo de US$ 9 bilhões. Entre as aeronaves do fabricante europeu estariam pedidos do A 350, enquanto a oferta da indústria americana inclui sua nova maior estrela, o Dreamliner 787.

No último sábado foi realizada a edição 2010 da prova de velocidade final. O “Top Speed” foi uma das etapas da Driver Cup e tomou lugar na pista da Embraer, em Gavião Peixoto. Sem trocadilhos, os pilotos puderam voar baixo pelos 4.967 metros de asfalto liso. Mais de 100 bólidos se reuniram em um belo dia de sol para o evento. Porsches, entre eles o Carrera GT e Panamera, Ferraris, Nissan GT-R e o aguardado Pagani Zonda, que marcou presença e mostrou a força do motor AMG.

Terceira maior indústria aeronáutica do mundo faz aniversário. Fundada em 19 de agosto de 1969, a Embraer comemora hoje o seu 41º aniversário. Nesse período, já foram produzidos cerca de 5.000 aviões, que operam em 88 países, nos cinco continentes. Hoje, ela é o terceiro maior fabricante de jatos comerciais do mundo.

O primeiro Boeing 747-8 de passageiros, oferecido para Coreia do Sul, deve voar pela primeira vez em 2011. A Boeing propôs uma versão executiva de seu jato comercial 747-8 para o governo da Coreia do Sul utilizar como aeronave presidencial, informou uma fonte militar nessa terça-feira, com a fabricante norte-americana quase certa como vencedora do contrato para nova aeronave presidencial, após a sua concorrente EADS abandonar a competição.

A fabricante americana de aviões Cessna está comemorando 25 anos de um dos seus maiores sucessos de vendas, o turboélice Caravan, cuja frota mundial já acumulou mais de 13 milhões de horas de voo. Conhecido em todo o mundo por sua grande versatilidade e segurança, esse monomotor possui certificação para voar em mais de 100 países e conquistou uma posição de destaque no cenário aeronáutico, seja transportando passageiros ou usando seu enorme espaço disponível para levar carga, adaptado para viagens de negócio ou graças à sua capacidade de levar grandes quantidades suprimentos a áreas precárias e também utilizado em forças armadas e ações humanitárias por todo o planeta.

São Paulo - O KC-390, maior avião que a Embraer construiu, já tem a primeira decolagem marcada, para novembro de 2014, pouco depois da cerimônia de "roll out". Esta é uma festa tradicional que marca o momento em que um avião, ainda protótipo, deixa a linha de montagem e rola para fora do hangar, iniciando a etapa de avaliação de sua capacidade. O primeiro voo de uma unidade de série será realizado dois anos depois, em 2016. O KC-390 foi projetado para transportar tropas e para ser um cargueiro de emprego geral.

A consolidação das grandes cias aéreas corre pelo mundo, inclusive na América Latina. British + Iberia com parceria da American, Delta + Northwest com acordo Air France/KLM que por sua vez tem participação na Alitalia, Lufthansa assumindo a Swiss e Austrian, United + Continental, Singapore e participações na Virgin e cias chinesas.

O acordo anunciado nesta sexta-feira para combinação das operações entre TAM e LAN, as duas maiores companhias aéreas da América do Sul, foi desenhado de uma forma para atender a legislação, que restringe a participação estrangeira no setor aéreo brasileiro. A família Amaro, fundadora da TAM, continuará controlando a empresa holding TAM Empreendimentos e Participações, que é dona da empresa operacional TAM S/A, que é listada em bolsa e dona dos aviões.

A Embraer é o destaque na categoria Veículos e Indústria de Transporte da edição As Melhores da Dinheiro 2010. O faturamento da empresa fechou 2009 em US$ 5,5 bilhões, uma queda de 8%. Apesar de a sua receita encolher, trata-se de um resultado surpreendente para uma corporação ancorada no mercado internacional e que viu muitas companhias aéreas – as potenciais compradoras – chegarem perto da falência.

A acanhada indústria brasiliense pode receber um reforço de peso para turbinar a economia local. O Governo do Distrito Federal entrou na briga para trazer a fábrica de aeronaves da holandesa Next Generation Aircraft. Quatro países estão na lista de interessados: Argentina, África do Sul, Brasil e Turquia.

Apelidado de a “Ferrari dos céus”, o turboélice mais rápido do mundo será comercializado para todo Brasil com exclusividade pela empresa pernambucana Noar Aviação, de Caruaru. Com autonomia de cinco horas de vôo e velocidade máxima de 745 km/h, a aeronave Piaggio Aero P180 Avanti II carrega assinatura do grupos Ferrari – sim, a emblemática escuderia italiana do cavalinho rampante – em parceira com a Tata, da Índia, e Mubadala, dos Emirados Árabes Unidos.

Crescem os indícios de que a Embraer estaria disposta a implantar na China uma linha de montagem para seus jatos E 195, em lugar da serie ERJ 145 para a qual a demanda provou ser menor que a esperada.

Por cada A380 que a Lufthansa acrescenta à sua frota estão a ser criados entre 350 e 400 novos postos de trabalho. As contas são de Karsten Benz, vice-presidente de Vendas para a Europa da Lufthansa, e referem-se não apenas à tripulação - 25 elementos entre assistentes e pilotos -, mas a todos os serviços associados como manutenção, assistência em terra e ‘catering'.

A ATR deve ficar de fora da disputa pela família de jatos que integrará a frota da Pantanal. O presidente da TAM, Líbano Barroso, sinalizou em rápida conversa com a Agência Estado que a frota da subsidiária deve ser equipada com modelos com capacidade "entre 100 e 150 passageiros". Fabricam hoje aeronaves deste porte a Airbus, com a qual a TAM trabalha, a Boeing e a Embraer.